ทิศทางของการบินไทย สายการบินแห่งชาติของไทย มีพนักงาน 2 หมื่นกว่าคน จะเป็นอย่างไรเมื่อต้องแบกภาระหนี้เรื้อรังมากถึง 2.44 แสนล้านบาท ยิ่งมาเจอพิษโควิดซ้ำเติมอีก คงไปต่อไม่ไหวในภาวะรายได้หด ค่าใช้จ่ายสูงลิ่ว และมีเครื่องบินอีก 103 ลำ ที่มีต้นทุนสูงในการซ่อมบำรุงรักษา<ul><li>หนึ่งในข้อเสนอ ให้กระทรวงการคลังเข้าไปค้ำประกันเงินกู้ เพื่อเสริมสภาพคล่องให้การบินไทย วงเงิน 50,000 กว่าล้านบาท ได้ถูกปัดตกไป&nbsp;และเป็นไปตามคาดเมื่อที่ประชุม ครม.19 พ.ค. มีมติเห็นชอบให้การบินไทย ยื่นต่อศาลล้มละลายกลาง เพื่อเข้าสู่กระบวนการพื้นฟูกิจการตาม พ.ร.บ.ล้มละลาย พ.ศ. 2483 คาดว่าในเดือน มิ.ย.หรือเดือน ก.ค.นี้ </li><li>สิ่งที่จะเกิดขึ้นกับการบินไทย ไม่ใช่เป็นการล้มละลาย หรือถูกศาลสั่งพิทักษ์ทรัพย์ อย่างที่หลายคนเข้าใจสับสน แต่เป็นการปรับโครงสร้างหนี้โดยอาศัย พ.ร.บ.ล้มละลาย ในการฟื้นฟูกิจการตามขั้นตอนต่างๆของกฎหมาย และระหว่างการฟื้นฟูกิจการยังสามารถประกอบธุรกิจตามปกติต่อไปได้ ทั้งการขนส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้า </li><li>ก่อนยื่นขอฟื้นฟูกิจการต่อศาลล้มละลายกลาง ทางกระทรวงการคลังอาจลดการถือหุ้นการบินไทย จากเดิมที่ถือหุ้น 51% จะลดลง 3% หรือเหลือ 48% โดยให้กองทุนวายุภักษ์เข้ามาถือหุ้นแทน เพื่อให้พ้นสภาพจากการเป็นรัฐวิสาหกิจ ทำให้การฟื้นฟูกิจการมีความคล่องตัว นำไปสู่การปรับปรุงโครงสร้างองค์กรให้มีประสิทธิภาพ และอาจมีผู้บริหารจากภายนอกมาร่วมดำเนินการ&nbsp; </li><li>ในประเด็นการลดสัดส่วนถือหุ้นในการบินไทยของกระทรวงการคลัง ต้องติดตามต่อไป เพราะล่าสุดสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย ได้ออกมาคัดค้านอ้างว่าอาจส่งผลให้เจ้าหนี้ยื่นคัดค้านการร้องขอต่อศาลในการขอฟื้นฟูกิจการ และทำลายความเชื่อมั่นของการบินไทย ส่งผลทำให้สหภาพแรงงานฯ ถูกยุบไปตามกฎหมาย และทำให้พนักงานไม่ได้รับความคุ้มครองตามกฎหมายคุ้มครองแรงงาน <figure><picture> <source srcset="https://static.thairathaws.store/media/Dtbezn3nNUxytg04N0ugSBkzhwY1qTfJDMcvrt0pF8hZWY.webp" type="image/webp" class="img-responsive img-center" loading="lazy" alt="" /> <source srcset="https://static.thairathaws.store/media/Dtbezn3nNUxytg04N0ugSBkzhwY1qTfJDMcvrt0pF8hZWY.jpg" type="image/jpeg" class="img-responsive img-center" loading="lazy" alt="" /> <img src="https://static.thairathaws.store/media/Dtbezn3nNUxytg04N0ugSBkzhwY1qTfJDMcvrt0pF8hZWY.jpg" class="img-responsive img-center" loading="lazy" alt="" /> </picture></figure> </li><li>เนื่องจากการบินไทยมีทรัพย์สินอยู่ต่างประเทศด้วย นอกจากยื่นศาลล้มละลายในไทยแล้ว ต้องยื่นต่อศาลสหรัฐฯ ขอฟื้นฟูกิจการตามกฎหมายล้มละลาย บทที่ 11 หรือ Chapter 11 เพื่อให้มีการคุ้มครองหยุดพักชำระหนี้ทั้งหมด ให้ครอบคลุมเจ้าหนี้รายใหญ่ทุกประเทศ ไม่ให้กระทบต่อการให้บริการเส้นทางการบินระหว่างประเทศ เพราะการบินไทยต้องดำเนินกิจการต่อไป ไม่ให้เสี่ยงต่อการถูกยึดเครื่องบิน </li><li>แผนฟื้นฟูการบินไทยมีตัวอย่างให้เห็นจากสายการบิน &ldquo;เจแปน แอร์ไลน์&rdquo; เคยประสบปัญหาหนี้สินสะสมก้อนใหญ่ ต้องยื่นล้มละลายต่อศาลกรุงโตเกียวในปี 2553 และสามารถยื่นแผนและออกจากการฟื้นฟูได้ในระยะเวลาเพียง 14 เดือน หรือกรณีสายการบินยักษ์ใหญ่ในสหรัฐฯ &ldquo;อเมริกัน แอร์ไลน์&rdquo; ขาดทุนมากว่า 10 ปี และมาเจอวิกฤติช่วงเหตุการณ์ 9/11 โศกนาฏกรรมตึกเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์ ได้ทำแผนฟื้นฟูลักษณะเดียวกัน และใช้เวลา 3 ปี ในการฟื้นฟูจนกลับมาผงาดขึ้นมาได้อีก หวังว่าการบินไทยจะกลับมายิ่งใหญ่อีกครั้งเช่นเดียวกัน.</li></ul>

ในขณะที่โครงการขนาดใหญ่มูลค่าหลายแสนล้านกำลังเปลี่ยนโฉม “เมือง” ให้ทันสมัย 
คอมมูนิตี้สเปซและนักพัฒนากลุ่มเล็กกำลังเปลี่ยน “พื้นที่” ให้มีชีวิต 

BrandStory Series: Space ซีรีส์พิเศษที่จะพาคุณไปสำรวจแนวคิด รับฟังเรื่องราวของเจ้าของโครงการ ผู้พัฒนา ‘พื้นที่’ ที่เชื่อมโยงผู้คน สะท้อนตัวตน และตอบโจทย์ความต้องการของคนยุคใหม่ 

อีพีแรกเราเริ่มต้นบทสนทนากับ ผู้ก่อตั้ง “theCOMMONS” คอมมูนิตี้สเปซยุคบุกเบิกที่เปลี่ยนภาพชีวิตคนเมืองด้วยโมเดลการพัฒนาพื้นที่รูปแบบใหม่บนแนวคิด Wholesome Living

theCOMMONS อยากเป็นพื้นที่แบบไหน…และเพื่อใคร 
มองการเติบโตของเมืองและความสัมพันธ์ของ “พื้นที่” กับ “ชีวิต” อย่างไร 
โอกาสและจุดแข็งของ Micro-Developer อยู่ตรงไหน 
ธุรกิจคอมมูนิตี้สเปซยังน่าลงทุนอยู่หรือไม่

ติดตามเรื่องราว BrandStory Series: Space ‘เพราะทุกพื้นที่มีเรื่องราว’
ได้ที่ Youtube : ThairathMoney

#ThairathMoney #เศรษฐกิจไทยรัฐออนไลน์ #Businessmarketing 
#BrandStoryExclusive #BrandStory #Space 
#CommunitySpace #theCOMMONS 
#เดอะคอมมอนส์ #วิชรีวิจิตรวาทการ #ธิดารัชต์วิวัฒน์สุรกิจ


Brand Story

theCOMMONS ‘คอมมูนิตี้สเปซ’ ยุคบุกเบิกที่ยังเติบโตไปพร้อมหัวใจของผู้คน | BrandStory Exclusive EP.21

ประกาศฉบับ 1 เตือน "พายุฤดูร้อน" เช็กจังหวัดไหนบ้าง เตรียมรับมือ "ฝนตกหนัก"

กอ.รมน. ยืนยันไม่มี ฮ. ช่วยน้ำท่วมหาดใหญ่ ตกบริเวณ รพ.ศิครินทร์

ป.ป.ช. มีมติชี้มูลความผิด “คณิต ชินวงศ์” ร่ำรวยผิดปกติ แสดงที่มาเงิน 14 ล้านไม่ได้ ส่งสำนวนถึง อสส. ยื่นคำร้องต่อศาล สั่งให้ทรัพย์สินตกเป็นของแผ่นดิน แจ้งผู้บังคับบัญชาลงโทษไล่ออกใน 60 วัน

Business

Trends

กองบรรณาธิการ

Tag

จับตาก้าวสำคัญ การบินไทย เพื่อความอยู่รอด ยื่นศาลล้มละลาย ฟื้นฟูกิจการ

Video

theCOMMONS ‘คอมมูนิตี้สเปซ’ ยุคบุกเบิกที่ยังเติบโตไปพร้อมหัวใจของผู้คน | BrandStory Exclusive EP.21

“Summary“

Latest

ธุรกิจ Marine ของยามาฮ่า

Author

กองบรรณาธิการ