เมื่อวันที่ 13 มี.ค.67 นายยุทธนา ยุพฤทธิ์ ประธานบอร์ด ขสมก. เปิดเผยภายหลังการประชุมบอร์ด ขสมก.ว่า ที่ประชุมได้พิจารณา 4 วาระ วาระแรกเรื่องขอความเห็นชอบโครงการจัดหาและบำรุงรักษารถโดยสารพลังงานสะอาด (EV) จำนวน 3,390 คัน ตามแผนขับเคลื่อน ขสมก. แบ่งเป็นเฟส 1 จำนวน 350 คัน เฟส 2 จำนวน 1,520 คัน และเฟส 3 จำนวน 1,520 คัน ที่ประชุมมีมติให้ ขสมก.นำเรื่องกลับไปทบทวนใหม่ตามข้อสังเกตของกรรมการ เนื่องจากตัวเลขและรายละเอียดต่างๆที่เสนอมาโดยบริษัทที่ปรึกษานั้น ข้อมูลยังไม่ใกล้เคียงข้อเท็จจริง ควรทำให้ละเอียดรอบคอบ หากนำเสนอคณะรัฐมนตรี เกรงว่าจะถูกตีตกจึงให้กลับไปทบทวนและเสนอคณะอนุกรรมการที่เกี่ยวข้อง ก่อนเสนอบอร์ดพิจารณาอีกครั้ง ส่วนประชุมบอร์ดครั้งก่อนวันที่ 5 มี.ค. มีมติรับทราบหลักการโครงการเฟส 2 จำนวน 1,520 คัน รูปแบบ PPP เท่านั้น ยังไม่ได้มีมติเห็นชอบเช่นกัน จึงให้ทบทวนโครงการใหม่ทั้งหมดนายยุทธนากล่าวว่า ส่วนอีก 3 วาระที่ประชุม บอร์ดมีมติเห็นชอบ ได้แก่ ร่างงบประมาณประจำปี 2568 (งบลงทุนและงบทำการ) ในส่วนของงบลงทุน วงเงิน 1,407.957 ล้านบาท อาทิ โครงการพัฒนาสถานีขนส่งรถโดยสารประจำทาง (อู่บางเขน) รองรับการเชื่อมต่อการเดินทาง (Multimodal Transportation) ของประชาชนอย่างไร้รอยต่อ ระยะเวลา 2 ปี วงเงิน 800 ล้านบาท อนุมัติเบิกจ่าย 550 ล้านบาท นอกจากนี้เห็นชอบการเช่าระบบตรวจสอบและติดตามการปฏิบัติการเดินรถ (GPS) พร้อมติดตั้ง ระยะเวลา 5 ปี วงเงิน 774.300 ล้านบาท รวมถึงเห็นชอบการสอบทานกฎบัตรและคู่มือการปฏิบัติงานของคณะกรรมการตรวจสอบ ฉบับปรับปรุงเดือน พ.ย.2566 ส่วนความคืบหน้าการบอกเลิกสัญญาเช่าเหมาซ่อมรถปรับอากาศสีฟ้า (NGV) ยี่ห้อบอนลัค จำนวน 489 คัน กับกลุ่มร่วมทำงาน SCN-CHO โดยบริษัท ช ทวี จำกัด คณะอนุกรรมการฝ่ายกฎหมาย พิจารณาตรวจสอบรายละเอียดแล้ว มีความเห็นให้เชิญเอกชนมาเจรจาเพื่อบอกกล่าวก่อนที่จะมีการบอกเลิกสัญญาต่อไป.อ่าน “คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ” ทั้งหมดที่นี่
